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揭秘垄断与税收中国油价超美国背后两大原因

发布时间:2019-07-10 18:32:52

揭秘:垄断与税收 中国油价超美国背后两大原因

发改委首次承认中国油价超过美国,每一升相差一元左右。我们对比中美油价发现,虽然中国油价比美国油价高,但中国的油品质量却远不及美国的油品质量。

中国油价超美原因之一:垄断企业

有民间人士认为,不是美国的油价有多便宜,而是中国油价是垄断企业把持着中国石油(601857)的经营权,试问石化双雄养着多少闲人,一线员工收入虽然很低,但是做办公室无所事事的在编员工福利好的让人诧异,发高温费、节日费,随随便便就是几千。高层的领导就不用说了,开路虎、悍马的不在少数,加油重来不 给 钱。

中国油价超美原因之二:在税收环节

据了解,国内的成品油零售税金大头由消费税、增值税及附加税费构成,其中消费税为汽油1元/升,柴油0.8元/升,增值税占据17%;剩下的是城市维护建设税和教育附加费。因此总的来看,国内汽油零售价格中含有约30%左右的税费值。

油价 三连跌 降了多少交通费?

从航空方面来看,依照油价与燃油附加费调整的联动机制,国内航线燃油附加费的涨跌幅度具有一致性,近期国内南航、厦门航空等多家航空公司均下调了国内航线的燃油附加费。以南航为例,自7月5日(出票日期)起,销售国内航段(包括国际航线国内段),800公里(含)以下航段每位旅客征收标准由70元调整为50元,800公里以上航段每位旅客征收标准由130元调整为100元。

与此同时,6月以来北京、南宁等少数城市出租车燃油费也进入了下行通道。广州出租车由于改用LPG,并无价格下调的迹象。

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