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同享单车国抽结果摩拜脚蹬间隙不合格

发布时间:2019-04-04 00:46:17

原标题:共享自行车国抽结果首次发布!摩拜有产品不合格今天(8日)上午,从相干部门得悉,同享自行车产品质量专项抽

原标题:共享自行车国抽结果首次发布!摩拜有产品不合格

今天(8日)上午,从相干部门得悉,同享自行车产品质量专项抽查的结果已出炉,这是国家相干部门首次展开对同享自行车产品的质量专项抽查。

结果显示,在被抽查的24批次样品中,有3批次不合格,不合格率12.5%。高于近两年普通自行车的国抽不合格率。

这次国抽中发现的不合格项目有两个:反射器和脚蹬间隙。

2批次共享自行车样品反射器不合格

反射器是一种能够在夜间或黑暗环境中反射光线的装置。

检测人员表示,自行车反射器缺失,就好像汽车在夜间行驶不开车灯一样危险。因此,国标规定自行车应当在四处安装反射器:前、后、侧及脚蹬。

这次国抽共发现有两批次样品反射器缺失,其车生产企业分别是:

浙江卓洛运动器材有限公司

杭州永威自行车有限公司

运营商分别是:

上海轺辂信息技术有限公司

浙江全域科技有限公司

摩拜生产运营的1批次样品脚蹬间隙不合格

检测结果显示,由北京摩拜科技有限公司生产、运营的1批次同享自行车脚蹬间隙不合格。

骑过自行车的人可能会有一个感受,当自行车转弯时,多数情况下人和车身都要适当地向转弯一侧倾斜。自行车速度越快、转弯越急,倾斜角度就越大。此时,脚蹬如果接触到地面,骑行者可能会摔倒,导致人身伤害。因此,国标规定自行车在倾斜25度时,脚蹬上任何零部件不能触及地面。

试验进程显示,摩拜的1批次产品在车身倾斜23度左右时,脚蹬就已触及地面,被判定为不合格。这批次不合格的同享自行车正是北京摩拜科技有限公司准备投放市场的一批新车。

国家质检总局产品质量监督司二级巡视员刘杰告诉,质检总局已责成地方质量技术监督部门,依法依规进行处理。

面对监管部门的措施,不合格企业的态度如何呢?采访了北京摩拜科技有限公司生产及供应链负责人,他告知不合格的同享自行车同一批次的共有1240辆,已依照国家质检总局的要求,回收并报废了不合格车辆。

专家:用自行车标准检测同享自行车要求低了

国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心的专家叶震涛强调,这次国抽所根据的标准GB3565《自行车安全要求》是民用自行车的标准,是自行车最低应当到达的要求。相比较同享自行车的使用环境和使用频率,这个标准用来检测同享自行车明显属于较为宽松的指标。我们应该对同享自行车有更刻薄的要求,以保证使用者的安全。

共享自行车造成的伤害依然时有发生

国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心的许丰主任告知,自行车的很多零部件都容易损耗,所以即使同享自行车满足了国标要求,由于它长时间暴露于室外风吹雨淋,且使用频率较高。在这种情况下,企业如果疏于管理与保护,仍然会致使共享自行车对用户造成的伤害。

去年一位用户就因使用有质量问题的同享自行车而进了重症监护室。采访到了其代理律师彭鹏。

据代理律师讲述,原告骑着1辆刹车把断裂的同享自行车,从车上摔下来,并因大量出血而昏厥。现场大众立即拨打120将其送医抢,在重症监护室抢救了4个多小时才挽回了生命。原告被医生确诊为右腿股动脉破裂,因原告的伤口小而深,疑似同享自行车缺失的刹车部份其锋利尖角刺入原告大腿深处,并刺穿了股动脉致使大出血。

一辆有质量问题的同享自行车,它带来的伤害可能远比我们想象的大。据代理律师说,原告事发之后不敢骑车,乃至看到自行车都畏惧。目前这起案件已以和解的方式处理终了,但同享自行车因质量问题潜在的风险可能并未消除。

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